現如今，我們所面臨的環境問題日益嚴重，全球氣候變暖，污染嚴重，地球環境面臨挑戰。溫室氣體排放，空氣污染，垃圾處理不當等問題都是環境污染的表現形式。在這種情況下，人們應該探索和采用更加環保的新能源，而余熱回收利用就是其中的一種。

隨著全球氣候變暖的問題日益突出，環境保護已經成為世界各國的共同關注。為了減少能源消耗，各國都在研究各種可再生能源，余熱回收利用就是其中之一。是指將工業生產過程中產生的余熱進行收集，再利用余熱，以替代常規能源，從而減少能源消耗的一種技術。

近年來，隨著科技的發展，人們對能源的需求越來越大，但是我們的自然資源卻越來越緊張，更加緊張的是，能源的消耗正在加劇環境污染，給世界帶來了更多的不安全性。但是，當我們面對這個問題時，一個新的機會出現了——余熱回收利用。

溴化鋰機組是一種以水為制冷劑，溴化鋰為吸收劑的水制冷機組。制冷劑蒸發制冷；冰箱在高真空狀態下工作，因此必須保證機組的真空度；吸收溶液（溴化鋰水溶液）具有很強的吸水性。

溴化鋰機組包括溴化鋰吸收式制冷機和溴化鋰直燃式制冷機。溴化鋰由堿金鋰和鹵素元素組成，分子式LiBr，分子量86.844，密度3464kg/立方米（25℃），熔點549℃，沸點1265℃。

溴化鋰制冷機以溴化鋰溶液為工質，在真空中運行，無味無毒不爆炸。安全可靠，被譽為沒有污染制冷設備，有利于滿足環保要求。

蒸汽噴射制冷技術是通過蒸汽噴射器的作用完成制冷循環的冰箱。它由蒸汽噴射器、蒸發器和冷凝器(即冷凝器)組成。并且通過蒸汽噴射器(蒸汽噴射真空泵)的吸力在蒸發器中保持一定的真空，使得水在其中蒸發以進行制冷。

通過蒸汽噴射制冷技術的作用完成制冷循環的制冷機由蒸汽噴射器、蒸發器和冷凝器等組成，并通過蒸汽噴射器的吸力使蒸發器內保持一定的真空(見蒸汽噴射真空泵)，使水在其中蒸發制冷。

在低壓蒸汽噴射制冷循環系統中，壓縮機從蒸發器中吸收低溫低壓制冷劑蒸汽，并將壓縮機恒溫器壓縮成高溫高壓蒸汽。

溴化鋰制冷機以溴化鋰溶液為工質，真空運行，無味無毒，不爆炸，安全可靠，被譽為沒有污染的制冷設備，有利于滿足環保要求。

溴化鋰制冷機是利用溴化鋰水溶液吸收和釋放不同溫度的水蒸氣來實現制冷的。在這個循環中，使用外部熱源來實現制冷，例如蒸汽、熱水、氣體和燃料。由于溴化鋰制冷機具有許多獨特的優點，近年來發展迅速，尤其是在空調制冷方面。

溴化鋰制冷機組停機時結晶的主要原因是制冷機組停機時稀釋運行時間不夠，蒸發器中大量的冷媒水沒有蒸發，導致吸收器中溴化鋰溶液濃度過高。具體操作如下:。立即將蒸發器中的所有冷凍水引入吸收器，以降低吸收器中溶液的濃度。

隨著真空度的降低，機組的制冷性能大大降低，甚至不制冷，嚴重影響機組的使用壽命。影響機組真空度的主要因素包括機組的氣密性和溶液對機組的腐蝕。

根據不同廠家控制系統的不同，參考相關控制面板圖紙，根據故障現象判斷各控制電路及相關控制元件的功能和控制單元的控制過程是否正常，找出異常零件或單元更換。這種故障基本上可以由電工或者懂電的技術人員來判斷，解決起來相對容易。

水泵發熱原因:軸承損壞:滾動軸承或支架蓋間隙過小;泵軸彎曲或兩軸不同心;膠帶太緊;缺油或油質差;葉輪上的平衡受阻，葉輪失去平衡，向一側的推力增大。

1.每個空調季節檢查兩次航站樓的出風量、風速、風濕量。如果不符合設計范圍，分析故障原因，調整氣系統或水系統的控制閥。如仍達不到設計指標，檢查終端設備電機輸送速度是否正常，風機葉輪雙向是否正常，空調表冷器表面是否積灰，回風過濾器是否堵塞等。

為了防止溴化鋰機組在運行過程中結晶，大多數機組都裝有自動融晶裝置。當結晶發生時，濃縮液的出口會被堵塞，溶液會通過熔晶裝置直接進入吸收器。

每個空調季節檢查兩次航站樓的出風量、風速、風濕量。如果不符合設計范圍，分析故障原因，調整氣系統或水系統的控制閥。如仍達不到設計指標，檢查終端設備電機輸送速度是否正常，風機葉輪雙向是否正常，空調表冷器表面是否積灰，回風過濾器是否堵塞等。